Αγαπητέ κύριε:
Σε αυτές τις περιόδους, το κόστος αποστολής έχει αυξηθεί πάρα πολύ από την Κίνα σε κάθε λιμάνι. Δεν μπορούμε καν να παραγγείλουμε 1 εμπορευματοκιβώτιο σε κάποιο λιμάνι.
Ορίστε ο παγκόσμιος δείκτης εμπορευματοκιβωτίων, μπορείτε να δείτε την καμπύλη, το κόστος αποστολής αυξάνεται τόσο γρήγορα. Ορίστε ο σύνδεσμος για την αναφορά σας.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Δεύτερον, συγκρίνετε το κόστος του κοντέινερ, είναι σχεδόν διπλάσιο από πέρυσι.
Γιατί συνέβη αυτό:
1. Λόγω της COVID-19, πολλοί εργαζόμενοι δεν μπορούν να εργαστούν σε πολλά λιμάνια.
2. Λόγω της COVID-19, κάποιοι ναυτικοί από την Ινδία δεν μπορούν να εργαστούν.
3. Πολλά εμπορευματοκιβώτια έχουν απομείνει στο λιμάνι του εξωτερικού, επομένως υπάρχουν λιγότερα εμπορευματοκιβώτια στην Κίνα.
Αναμένουμε ότι το κόστος αποστολής θα αυξηθεί τουλάχιστον τον Μάρτιο του 2022.
Όταν όλοι σταματήσουν να εισάγουν, όπως νομίζατε, η αγορά σύντομα θα έχει ένα κενό έλλειψης εφοδιασμού. Αν συνεχίσετε να εισάγετε, αυτό σημαίνει ότι όταν άλλοι έχουν έλλειψη εφοδιασμού, έχετε αρκετό απόθεμα και αυτό το κενό προσφοράς θα σας βοηθήσει να αποκομίσετε υψηλότερα κέρδη.
Ένας επιτυχημένος επιχειρηματίας πρέπει να έχει τη μοναδική επιχειρηματική μύτη για να μυρίσει την επιχειρηματική ευκαιρία, τη μεγαλύτερη ευκαιρία, τον μεγαλύτερο όγκο. (Λυπάμαι πολύ, αλλά απλώς αναλύω με βάση τους κανόνες της αγοράς, σίγουρα είσαι πολύ πιο έξυπνος από εμένα, αν είχες καλύτερες ιδέες, σε παρακαλώ να τις μοιραστείς μαζί μου, είναι πραγματικά ένα καταπληκτικό συναίσθημα να μαθαίνω από εσένα.)
Ανυπομονώ για την ευγενική σας απάντηση.
Ευχαριστώ & Με εκτίμηση
Ώρα δημοσίευσης: 07 Σεπτεμβρίου 2021
