• μικρόφωνο_01
  • μικρόφωνο_02
    • WhatsApp

      WhatsApp

      Τηλ.:+86-13860439542

    • E-mail
    • Διεύθυνση

      Διεύθυνση

      Αρ. 2362, Οδός Φανγκζόνγκ,
      Xiamen, Fujian, Κίνα,

    pic_47.png

    Νέο προϊόν

    CATERPILLAR KOMATSU HITACHI DOOSAN VOLVO JCB HYUNDAI YUCHAI KOBELCO ZOOMLION LIEBHERR KUBOTA SANY LIUGONG ΘΗΚΗ BOBCAT

    Εμπρός ρελαντί

    Εμπρός ρελαντί

    Δείτε περισσότερα>>
    Ρυθμιστής τροχιάς

    Ρυθμιστής τροχιάς

    Δείτε περισσότερα>>
    Κύλινδρος τροχιάς

    Κύλινδρος τροχιάς

    Δείτε περισσότερα>>
    Κύλινδρος μεταφοράς

    Κύλινδρος μεταφοράς

    Δείτε περισσότερα>>
    Δόντι τροχού

    Δόντι τροχού

    Δείτε περισσότερα>>
    Παπούτσι άθλησης

    Παπούτσι άθλησης

    Δείτε περισσότερα>>
    Αλυσίδα τροχιάς

    Αλυσίδα τροχιάς

    Δείτε περισσότερα>>
    Μέρη κάτω μέρους CTL

    Μέρη κάτω μέρους CTL

    Δείτε περισσότερα>>
    Ελαστική τροχιά

    Ελαστική τροχιά

    Δείτε περισσότερα>>
    Περιστρεφόμενο ρουλεμάν

    Περιστρεφόμενο ρουλεμάν

    Δείτε περισσότερα>>
    • 77212d54
    • εργοστάσιο (3)
    • εργοστάσιο (2)
    • εργοστάσιο (1)

    Σχετικά με εμάς

    Γιατί να μας επιλέξετε

    1. Εργοστασιακή πρίζα

    2. Προνομιακές τιμές

    3. Εξάγονται σε 128 χώρες

    4. Εξυπηρετήσαμε 2580 πελάτες

    5. COEM & ODM

    6. Προσαρμοσμένα προϊόντα

    7. 25+ χρόνια εμπειρίας

    8. Επαγγελματική ομάδα

    9. Πιστοί στις αξίες μας

    10. Διασφάλιση Ποιότητας

    • ανίχνευση (2)
    • ανίχνευση (1)
    • ανίχνευση (3)

    Βίντεο

    • αφίσα βίντεο

      Παρουσίαση του ιδρυτή

    • αφίσα βίντεο

      Εισαγωγή στο εργοστάσιο

    Ερώτηση για Τιμοκατάλογο

    Με πάνω από 35.000 τετραγωνικά πόδια εργοστασιακού και αποθηκού χώρου στο QUANZHOU της Κίνας. Το εργοστάσιό μας παράγει εξαρτήματα κάτω μέρους του αμαξώματος όπως κύλινδρο τροχιάς, κύλινδρο φορέα, αλυσίδα τροχιάς, μπροστινό αδρανές τροχό, γρανάζι, ρυθμιστή τροχιάς κ.λπ. Άλλα εξαρτήματα, όπως μπουλόνι και παξιμάδι τροχιάς, πέδιλο τροχιάς, πείρος τροχιάς, δακτύλιος τροχιάς, κουβάς, πείρος κουβά, δακτύλιος κουβά, δόντια κουβά, προσαρμογέας κουβά, σφυριά θραύσης, πρέσα τροχιάς, ελαστική τροχιά, ελαστικό τακάκι, εξαρτήματα κινητήρα, λεπίδα, κοπτική ακμή, εξαρτήματα μίνι εκσκαφέα κ.λπ.

    ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΑΙΤΗΣΗΣ

    Ζεστά προϊόντα

    Δείτε περισσότερα

    Κέντρο Ειδήσεων

    • W4.579
      Από: nozze-admin 10 Νοεμβρίου 2026
      bauma ΚΙΝΑ 2026 Μια πιο προσεκτική ματιά στα μηχανήματα κατασκευών και τα βασικά εξαρτήματά τους στο SNIEC

      Μόλις δύο εβδομάδες πριν από την έναρξη της έκθεσης bauma CHINA 2026, η παγκόσμια βιομηχανία δομικών μηχανημάτων προετοιμάζεται για μια ακόμη σημαντική συνάντηση στη Σαγκάη. Ο κλάδος έχει αλλάξει σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Ο ανταγωνισμός δεν είναι πλέον...

      W4.579
    • hitachi
      Από: nozze-admin 03 Νοεμβρίου 2026
      Η USCO εξαγοράζει την ITM Hitachi και γίνεται LANDCROS. Πώς θα αλλάξει η βιομηχανία ανταλλακτικών κάτω μέρους του αμαξώματος;

      Ο κλάδος των μηχανημάτων κατασκευών έχει δει πρόσφατα δύο σημαντικές εξελίξεις. Η USCO πρόκειται να εξαγοράσει την Italtractor ITM από την Titan International, ενώ η Hitachi Construction Machinery ανακοίνωσε ότι θα αλλάξει την εταιρική της επωνυμία σε LANDCROS Corporation στις 2 Απριλίου...

      hitachi
    • σύνδεσμος-3
      Από: nozze-admin 27 Οκτ 2026
      Φθορά συνδέσμων ερπύστριας μπουλντόζας: Συνήθεις αιτίες και πώς να την αποτρέψετε

      1. Τι προκαλεί την ανώμαλη φθορά των συνδέσμων της τροχιάς; Συνθήκες εργασίας σε τριβή Η άμμος, το χαλίκι και το βραχώδες έδαφος μπορούν να φθαρούν τις ράγες των συνδέσμων της τροχιάς ταχύτερα από το κανονικό. Τα μηχανήματα που εργάζονται σε ορυχεία και λατομεία συχνά αντιμετωπίζουν πιο σοβαρή φθορά επειδή το κάτω μέρος εκτίθεται συνεχώς σε...

      σύνδεσμος-3
    • τελική μετάδοση κίνησης γραναζιού
      Από: nozze-admin 20 Οκτ 2026
      Ταίριασμα οδοντωτού τροχού και τελικής μετάδοσης κίνησης: Ο κανόνας τριών επιπέδων που αποτρέπει την καταστροφική βλάβη

      Στο σύστημα κίνησης ενός εκσκαφέα, η τελική μετάδοση κίνησης είναι η πηγή ισχύος και το γρανάζι είναι το σημείο εξόδου. Τα δύο ενώνονται με έναν δακτύλιο από βίδες, σχηματίζοντας την πιο καταπονημένη σύνδεση σε ολόκληρο το μηχάνημα. Πολλοί ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν το γρανάζι ως ένα «φθηνό αντικείμενο φθοράς» και...

      τελική μετάδοση κίνησης γραναζιού