Υπόβαθρο εκσκαφέα μπουλντόζας – Συγκρότημα κυλίνδρου ρυθμιστή τροχιάς

Σύντομη περιγραφή:

Η κύρια λειτουργία του ρυθμιστή τροχιάς είναι να ρυθμίζει τον βαθμό τάνυσης του οργάνου παπουτσιού τροχιάς.Όταν η πίστα παπουτσιών πίστας περπατά, θα δημιουργήσει τεράστια ένταση για να αφήσει το ρελαντί να κινηθεί προς τον οδοντωτό τροχό, ταυτόχρονα, θα συμπιέσει τον ρυθμιστή τροχιάς για να χαλαρώσει το σιαγόνι του παπουτσιού, έτσι ώστε ο ρυθμιστής τροχιάς να έχει ρόλο αποθήκευσης και προστασίας .


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Track-Adjuster-3
Πληροφορίες λεπτομερειών προϊόντος
Περιγραφή: Συγκρότημα ανάκρουσης ελατηρίου κυλίνδρου ρυθμιστή τροχιάς Για εξάρτημα κάτω τροχού μπουλντόζας εκσκαφέα
Τόπο καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: ΠΤ'ΖΜ
Αριθμός μοντέλου
Τιμή: Διαπραγματεύομαι
Λεπτομέρειες συσκευασίας: Υποκαπνίστε αξιόπλοια συσκευασία
Ωρα παράδοσης: 7-30 ημέρες
Ορος πληρωμής: L/CT/T
Οροι τιμολόγησης: FOB/CIF/CFR
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 1 PC
Δυνατότητα προμήθειας: 10000 ΤΕΜ/μήνα
Υλικό: 60Si2Mn /45# /QT450-10
Τεχνική: Σφυρηλάτηση
Φινίρισμα: Λείος
Σκληρότητα: HRC45-55
Ποιότητα: λειτουργία εξόρυξης βαρέως τύπου υψηλής ποιότητας
Χρόνος εγγύησης: 24 μηνών
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση: Τεχνική υποστήριξη βίντεο, Διαδικτυακή υποστήριξη
Χρώμα: Μαύρο ή Ζητείται πελάτης
Εφαρμογή: Μπουλντόζα & ερπυστριοφόρος εκσκαφέας
  1. Κατασκευή σπειροειδούς ελατηρίου συμπίεσης με χαλύβδινο σύρμα ελατηρίου ψυχρής έλξης

Για το σπειροειδές ελατήριο τόρνου, μετά τη διαδικασία σπειροειδούς ελατηρίου, πρέπει να αποκοπεί για να διαχωριστούν πολλά συνδεδεμένα ελατήρια σε ένα μόνο ελατήριο.Για ορισμένα σημαντικά ελατήρια, μπορεί να προστεθεί μια διαδικασία ταξινόμησης ύψους τυφλού πριν από την άλεση της ακραίας όψης για να διασφαλιστεί η ποιότητα λείανσης.Η διαδικασία λείανσης μπορεί επίσης να χωριστεί σε τραχιά λείανση και λεπτή λείανση και η αφαίρεση γρεζιών ή η λοξοτομή μπορεί να πραγματοποιηθεί μετά από τραχιά λείανση.

  1. Κατασκευή σπειροειδούς ελατηρίου τεντώματος με χαλύβδινο σύρμα ελατηρίου ψυχρής έλξης

Η κατασκευή του ελαστικού σπειροειδούς ελατηρίου μπορεί να ολοκληρωθεί σε ένα χρόνο στη διαδικασία περιέλιξης ελατηρίου για ορισμένα τυπικά δεσμά χρησιμοποιώντας μια ειδική αυτόματη μηχανή περιέλιξης ελατηρίου.Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία σκλήρυνσης ανακούφισης τάσης μετά την περιέλιξη είναι η εξάλειψη της υπολειπόμενης τάσης που δημιουργείται κατά τη διάρκεια της περιέλιξης, ενώ η διαδικασία σκλήρυνσης μετά την κατασκευή του δακτυλίου αγκίστρου είναι η εξάλειψη της εσωτερικής τάσης που δημιουργείται κατά την κατασκευή του δακτυλίου αγκίστρου.Αν και αυτές οι δύο διεργασίες έχουν τη λειτουργία της εξάλειψης της εσωτερικής πίεσης, δεν μπορούν να συνδυαστούν σε μία διαδικασία, επειδή η προηγούμενη διαδικασία σκλήρυνσης έχει τη λειτουργία της «ρύθμισης» για να εξασφαλίσει τη σχετική ακρίβεια θέσης του δεσμού.Και η θερμοκρασία θέρμανσης της μεταγενέστερης διαδικασίας σκλήρυνσης δεν πρέπει να είναι υψηλότερη από εκείνη της προηγούμενης διαδικασίας σκλήρυνσης.

  1. Κατασκευή σπειροειδούς ελατηρίου στρέψης με χαλύβδινο σύρμα ελατηρίου ψυχρής έλξης

Παρόμοια με το ελαστικό ελατήριο, η κατασκευή του σπειροειδούς ελατηρίου στρέψης χρησιμοποιεί μια ειδική μηχανή αυτόματης περιέλιξης ελατηρίου.Για ορισμένους τυπικούς βραχίονες στρέψης, μπορεί να ολοκληρωθεί ταυτόχρονα στη διαδικασία περιέλιξης του ελατηρίου.Υπάρχουν δύο τυπικές τεχνολογικές διαδικασίες για την παραγωγή σπειροειδούς ελατηρίου στρέψης.Το ένα είναι να κόψετε το υλικό σε ένα ορισμένο μήκος πρώτα και μετά να κυλήσετε το ελατήριο και άλλες διαδικασίες, όπως η τεχνολογική διαδικασία του ελατηρίου στρέψης διπλού βραχίονα.Το άλλο είναι παρόμοιο με τη ροή διεργασίας του ελατηρίου τάνυσης, αλλά διαφορετικό από: το ελατήριο τάσης χρησιμοποιείται για την κατασκευή του δακτυλίου αγκίστρου, ενώ το ελατήριο στρέψης χρησιμοποιείται για την κατασκευή του βραχίονα στρέψης.Επειδή η κατεύθυνση της υπολειπόμενης τάσης είναι αντίθετη από την εργασιακή τάση, η διαδικασία σκλήρυνσης συχνά παραλείπεται για να μειωθεί η μέγιστη τιμή της πίεσης εργασίας.Ωστόσο, η επεξεργασία σκλήρυνσης μπορεί να σταθεροποιήσει τη δομή των κόκκων του υλικού ελατηρίου και να μειώσει την παραμόρφωση του βραχίονα στρέψης ελατηρίου που προκαλείται από σύγκρουση κατά τη μεταφορά.Η επεξεργασία ισχυρής στρέψης είναι επίσης μια διαδικασία που ρυθμίζεται για μερικά ειδικά ελατήρια στρέψης.

  1. Σπειροειδές ελατήριο κατασκευασμένο από χαλύβδινο σύρμα ελατηρίου που παρέχεται σε ανοπτημένη κατάσταση

Το χαλύβδινο σύρμα ελατηρίου από κράμα που παρέχεται σε ανόπτηση χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή σπειροειδών ελατηρίου συμπίεσης.Η τεχνολογική του διαδικασία είναι διαφορετική από αυτή που αναφέρθηκε παραπάνω.Κυρίως σβήνει και μετριάζεται μετά το σχηματισμό και κανονικοποιείται κατά την κατασκευή στο τέλος της άνοιξης.Άλλες διαδικασίες είναι βασικά οι ίδιες.

  1. Τεχνολογική διαδικασία του θερμού πηνίου μεγάλου ελατηρίου

Το ελατήριο με διάμετρο υλικού μεγαλύτερη από 12 mm ονομάζεται συχνά μεγάλο ελατήριο, το οποίο συνήθως κατασκευάζεται με τη μέθοδο θερμής διαμόρφωσης.Το θερμό σπειροειδές ελατήριο είναι βασικά ένα σπειροειδές ελατήριο συμπίεσης.Τα σπειροειδή ελατήρια είναι όλα ελατήρια με πυρήνα.Όσον αφορά το σπειροειδές κωνικό σπειροειδές ελατήριο συμπίεσης, είναι δύσκολο να "ανοίξει το γρανάζι" (το ξεδιπλώσει το βήμα) κατά τη διάρκεια της περιέλιξης, επομένως έχει το καθήκον να ανοίξει το γρανάζι στη διαδικασία βαθμονόμησης.Επιπλέον, για να εξασφαλιστεί η θερμοκρασία σβέσης, η διαδικασία διόρθωσης πρέπει να είναι ακριβής και γρήγορη.Διαφορετικά, πρέπει να ξαναζεσταθεί κατά το σβήσιμο.Προκειμένου να βελτιωθεί η διάρκεια κόπωσης του θερμού σπειροειδούς ελατηρίου, θα πρέπει να εκτελείται όσο το δυνατόν περισσότερο η εκτόξευση, όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν.

Το μοντέλο χρησιμότητας σχετίζεται με έναν νέο κύλινδρο τάνυσης που χρησιμοποιείται σε μια διάταξη τάνυσης ενός εκσκαφέα
Μια συσκευή που εφαρμόζεται στον εκσκαφέα όταν είναι σφιχτό στον νέο τύπο κυλίνδρου ροζ λαδιού, ράβδος εμβόλου στο εσωτερικό τοποθετημένο σε μπλοκ κυλίνδρου, σώμα κυλίνδρου της οπής ρύθμισης λαδιού πλευρικού άκρου, οπή έγχυσης λαδιού μέχρι το εσωτερικό της ράβδου εμβόλου, το λάδι Η τρύπα είναι στην είσοδο του σετ έχει μικρό κύπελλο λαδιού, μικρό σετ κύπελλων λαδιού έχει θηλή γράσου, βίδα κυλίνδρου στο εξωτερικό τοίχωμα του σώματος του κυλίνδρου, η βίδα του εσωτερικού άκρου συνδέεται με ένα άκρο ράβδου εμβόλου στερεωμένη και η βίδαΗ ένωση του Η ράβδος και η ράβδος εμβόλου διαθέτουν δακτύλιο στεγανοποίησης, ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι διατεταγμένος στο κάτω άκρο του σώματος του κυλίνδρου· Το κάτω άκρο του εξωτερικού τοιχώματος της ράβδου εμβόλου και το εσωτερικό τοίχωμα του σώματος του κυλίνδρου παρέχονται με οδηγό χιτώνιο, τσιμούχα λαδιού και δακτύλιος συγκράτησης. Το εξωτερικό άκρο της βίδας είναι σταθερά εφοδιασμένο με ένα παξιμάδι και η εξωτερική πλευρά του παξιμαδιού είναι εφοδιασμένο με ένα παρέμβυσμα στοπ. Το μοντέλο χρησιμότητας έχει τα πλεονεκτήματα της νέας δομής, πιο κανονικό σχήμα, περισσότερα συνδυασμός επιστημονικής δομής, πιο προηγμένης τεχνολογίας, τυπικό υλικό, υψηλή αντοχή, πιο σταθερή ποιότητα, πιο σταθερή και ανθεκτική και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Πληροφορίες λεπτομερειών προϊόντος
Περιγραφή: Συγκρότημα ανάκρουσης ελατηρίου κυλίνδρου ρυθμιστή τροχιάς Για εξάρτημα κάτω τροχού μπουλντόζας εκσκαφέα
Τόπο καταγωγής: Κίνα
Τιμή: Διαπραγματεύομαι
Λεπτομέρειες συσκευασίας: Υποκαπνίστε αξιόπλοια συσκευασία
Ωρα παράδοσης: 7-30 ημέρες
Ορος πληρωμής: L/CT/T
Οροι τιμολόγησης: FOB/CIF/CFR
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 1 PC
Δυνατότητα προμήθειας: 10000 ΤΕΜ/μήνα
Υλικό: 60Si2Mn /45# /QT450-10
Τεχνική: Σφυρηλάτηση
Φινίρισμα: Λείος
Σκληρότητα: HRC45-55
Ποιότητα: λειτουργία εξόρυξης βαρέως τύπου υψηλής ποιότητας
Χρόνος εγγύησης: 24 μηνών
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση: Τεχνική υποστήριξη βίντεο, Διαδικτυακή υποστήριξη
Χρώμα: Μαύρο ή Ζητείται πελάτης
Εφαρμογή: Μπουλντόζα & ερπυστριοφόρος εκσκαφέας

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Σχετικά προϊόντα