Το συγκρότημα ρυθμιστή τροχιάς είναι μια συσκευή τάνυσης για τα εξαρτήματα του οχήματος του ερπυστριοφόρου, που σφίγγει την αλυσίδα τροχιάς για να διασφαλίσει ότι οι ράγες και οι τροχοί της αλυσίδας παραμένουν εντός της σχεδιασμένης τροχιάς, χωρίς παραπήδηση ή εκτροχιασμό.
Εσφαλμένες αντιλήψεις σχετικά με τη συσκευή τάνυσης ελατηρίου:
1.Όσο μεγαλύτερη είναι η συμπίεση του ελατηρίου, τόσο το καλύτερο.Ορισμένοι ιδιοκτήτες ή διανομείς εξοπλισμού, για να αποτρέψουν την παραπήδηση των δοντιών, αυξάνουν τυφλά το ύψος του ελατηρίου χωρίς να αλλάζουν τον αριθμό των πηνίων, με αποτέλεσμα την αυξημένη συμπίεση.Όταν το υλικό υπερβαίνει την αντοχή διαρροής, είναι επιρρεπές σε θραύση.Το ότι δεν σπάει αμέσως μετά τη συμπίεση δεν σημαίνει ότι είναι καλά.
2. Επιδιώκοντας τη φθηνότητα, χρησιμοποιούνται ελατήρια με χαμηλή πυκνότητα και υψηλό ύψος, με αποτέλεσμα μεγάλη ικανότητα συμπίεσης αλλά χωρίς περιοριστικό χιτώνιο.Αυτό μπορεί να οδηγήσει στη βίδα να προκαλέσει ζημιά στον τροχό οδήγησης, ανεπαρκή καθοδήγηση του συμπιεσμένου ελατηρίου και ενδεχόμενο σπάσιμο.
3. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, μειώνεται ο αριθμός των πηνίων και μειώνεται η διάμετρος του σύρματος ελατηρίου.Σε τέτοιες περιπτώσεις συνήθως αναμένεται παράλειψη δοντιών.
Ώρα ανάρτησης: 29 Αυγούστου 2023