Εγχυτήρας καυσίμου Caterpillar σειράς 35A
Μηχανικός Σχεδιασμός και Λειτουργία
Αυτά τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχουν σχεδιαστεί με βάση την αρχιτεκτονική HEUI (Υδραυλική Ηλεκτρονική Μονάδα Ψεκασμού) ή MEUI (Μηχανικά Ενεργοποιούμενη Ηλεκτρονική Μονάδα Ψεκασμού) ανάλογα με την έκδοση, προσφέροντας ηλεκτρονικά διαμορφωμένο χρονισμό ψεκασμού και έλεγχο ποσότητας υπό υψηλές πιέσεις.
Βασικά Χαρακτηριστικά Μηχανικής:
Πίεση ψεκασμού: Έως 1600 bar (160 MPa)
Μέγεθος στομίου ακροφυσίου ψεκασμού: Συνήθως 0,2–0,8 mm
Διαμόρφωση ακροφυσίου: Μονής οπής, πολλαπλών οπών, πλάκα στομίου (ανάλογα με το σχεδιασμό της κυλινδροκεφαλής)
Αντίσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: Παραλλαγές χαμηλής σύνθετης αντίστασης (2–3 Ohms) ή υψηλής σύνθετης αντίστασης (13–16 Ohms)
Σύνθεση υλικού: Χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και επιφάνειες με επικάλυψη καρβιδίου για αντοχή σε κύκλους υψηλής πίεσης και θερμική καταπόνηση
Έλεγχος καυσίμου: Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με διαμόρφωση πλάτους παλμού με χαρτογράφηση καυσίμου με ρύθμιση ECU
Μηχανικός Σχεδιασμός και Λειτουργία
Λειτουργικότητα και ρόλος στην απόδοση του κινητήρα
Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου στη σειρά 35A διασφαλίζουν:
Ακριβής μέτρηση καυσίμου σε ευρείες συνθήκες φορτίου κινητήρα
Βελτιωμένη ψεκασμό για βελτιωμένη απόδοση καύσης
Μειωμένες εκπομπές (NOx, PM) μέσω βελτιστοποιημένου μοτίβου ψεκασμού
Εκτεταμένη διάρκεια ζωής μπεκ ψεκασμού μέσω σκληρυμένων συγκροτημάτων βαλβίδας βελόνας και εμβόλου
Αριθμοί εξαρτημάτων και συμβατότητα μπεκ ψεκασμού
| Αριθμός εξαρτήματος εγχυτήρα | Κωδικός αντικατάστασης | Συμβατοί κινητήρες | Σημειώσεις |
| 7E-8836 | – | 3508Α, 3512Α, 3516Α | Καινούργιος εργοστασιακός εγχυτήρας OEM |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Απαιτείται ενημέρωση κωδικού ρύθμισης ECM |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | Εξαρτήματα OEM για εφαρμογές Tier-1 |
| 20R1275 | 392-0214 | Κινητήρες σειράς 3500 | Ανακατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές CAT |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Σταθερότητα απόδοσης σε υψηλό φορτίο |
